A.監(jiān)督區(qū)間電路發(fā)生故障,方向電路正常
B.監(jiān)督區(qū)間電路發(fā)生故障,方向電路故障
C.因故出現(xiàn)雙發(fā),兩站均為接車狀態(tài)時
D.因故出現(xiàn)雙接,兩站均為發(fā)車狀態(tài)時
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A.雙線區(qū)段下行用2000HZ和2600HZ
B.雙線區(qū)段下行用1700HZ和2300HZ
C.上行用1700HZ和2300HZ
D.上行用2000HZ和2600HZ
A.萬用表打到交流電壓最小檔位
B.對兩區(qū)段進(jìn)行交叉測試
C.斜測比正測電壓小則極性交叉正確(簡稱斜不壓正),反之錯誤
D.斜測比正測電壓大則極性交叉正確(簡稱斜不壓正),反之錯誤
A.當(dāng)電碼化區(qū)段超過300m時,應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償電容
B.發(fā)送載頻為1700-1、1700-2、2000-1、2000-2,補(bǔ)償電容采用80μF
C.發(fā)送載頻為2300-1、2300-2、2600-1、2600-2,補(bǔ)償電容采用60μF
D.發(fā)送載頻為2300-1、2300-2、2600-1、2600-2,補(bǔ)償電容采用80μF
A.保護(hù)電源不會因負(fù)荷而損壞
B.保證列車占用軌道電路時,軌道繼電器可靠落下
C.保證信號傳輸有效距離
D.保證信號有效信干比
A.鋼軌阻抗最小
B.道床電阻最大
C.電源電壓最大
D.臨界斷軌點(diǎn)和臨界道床電阻最大
最新試題
智能電源屏設(shè)備檢修作業(yè)中應(yīng)注意()。
極性交叉測試應(yīng)注意()。
ZY(J)6轉(zhuǎn)轍機(jī)擠岔斷表示機(jī)構(gòu)由()組成部分。
電纜全程對地絕緣測試時應(yīng)注意()。
道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備表示桿主要由()組成。
CTC系統(tǒng)所需現(xiàn)場信號、聯(lián)鎖、閉塞、臨時限速、移動授權(quán)等信息從()獲取。
ZPW-2000A型軌道電路室內(nèi)由()組成。
室內(nèi)燈絲電流測試作業(yè)應(yīng)避免()。
計算機(jī)聯(lián)鎖()的電壓均為24V,由兩臺24V、5A的專用直流穩(wěn)壓電源輸出,并聯(lián)供給設(shè)備。
TCC應(yīng)根據(jù)列車進(jìn)路和軌道區(qū)段狀態(tài)等信息,實(shí)現(xiàn)()的功能,并控制軌道電路的發(fā)碼方向。