（）是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸ｋU標(biāo)的，承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。

什么是倒簽單？倒簽單業(yè)務(wù)核保時應(yīng)注意些什么？

仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點？

請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。

以下說法正確的是（）

構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時具備哪三個條件？

我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）

出口柴油2000桶，投保海洋運輸貨物平安險并附加滲漏險，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險金額15萬美元。試計算保險人的賠償金額。

對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保

請解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運輸方式在理賠處理中有什么不同？