違反《海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶和船舶上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗證書，且屬于非經(jīng)營活動中的違法行為，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶所有人或經(jīng)營人處以300元以上1000以下罰款；
（2）對船長處以200元以上1000元以下的罰款；
（3）扣留船長船員職務(wù)證書3個月至6個月。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
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A、對當事人的同一個海事行政違法行為，若其情節(jié)惡劣、后果嚴重，可處以兩次以上罰款的海事行政處罰。
B、有海事行政違法行為的中國籍船舶和船員在境外已經(jīng)受到海事行政處罰的，回國后可從輕處以海事行政處罰。
C、對有共同海事行政違法行為的當事人，可共同處以海事行政處罰。
D、一年內(nèi)因同一海事行政違法行為受過海事行政處罰的海事行政違法行為的當事人應(yīng)當從重處以海事行政處罰。
A、對法人或其他組織處以警告或1000以下罰款
B、扣留船長、設(shè)施主要負責人的船員職務(wù)證書3個月至6個月
C、沒收自然人非法所得1萬元
D、吊銷船長、設(shè)施主要負責人的船員職務(wù)證書
A、1年、兩個
B、2年、兩個
C、2年、連續(xù)兩個
D、3年、連續(xù)兩個
A、油艙（柜）管系的閥門
B、壓載管系的閥門
C、消防管系的閥門
D、甲板排水管系的閥門
A、上層建筑
B、錨泊設(shè)備
C、船底
D、頂邊艙
最新試題
工作過錯追究應(yīng)遵循的原則：
簡述什么叫船舶法定檢驗？
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)還應(yīng)當通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后，應(yīng)該如何做？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導召集有關(guān)領(lǐng)導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導、有關(guān)領(lǐng)導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
審圖工作程序包括哪幾個方面？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應(yīng)提交哪些材料？
請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)模浯八腥嘶蚪?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗手續(xù)？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由