A、申請(qǐng)受理與資料審核
B、現(xiàn)場(chǎng)審核
C、驗(yàn)證
D、不定期檢查
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你可能感興趣的試題
A、中華人民共和國(guó)海事局是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
B、各船舶機(jī)構(gòu)是中國(guó)籍船舶等效、免除的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C、省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
D、中國(guó)船級(jí)社總部是中國(guó)籍船舶等效、免除的主管機(jī)關(guān)
A、與《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)的圖紙審核業(yè)務(wù)培訓(xùn)
B、由有經(jīng)驗(yàn)的審圖人員指導(dǎo)的培訓(xùn)
C、審圖工作管理程序或質(zhì)量管理體系文件
D、知識(shí)更新培訓(xùn)
A、申請(qǐng)書
B、船舶概況：船名、主要尺度、船舶結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備、航區(qū)等
C、申請(qǐng)免除所依據(jù)的公約、法規(guī)、規(guī)定的名稱及其具體條款內(nèi)容
D、根據(jù)船舶實(shí)際情況和航區(qū)特點(diǎn)對(duì)船舶免除法規(guī)、規(guī)范要求后其安全性能的技術(shù)分析
A、加強(qiáng)開(kāi)工前的檢查，并做好記錄
B、制定檢驗(yàn)計(jì)劃，并覆蓋建造全過(guò)程
C、加強(qiáng)對(duì)船體焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)
D、加強(qiáng)載重線檢驗(yàn)的控制
A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與海事局的關(guān)系
最新試題
中國(guó)籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須向經(jīng)中國(guó)海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？
中國(guó)籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須向經(jīng)中國(guó)海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)？
《沿海小船船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則（2007）》適用于船長(zhǎng)（）的沿海小型船舶。
依據(jù)《中國(guó)籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請(qǐng)免除至少應(yīng)提交哪些材料？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見(jiàn)仍不能使船東滿意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
工作過(guò)錯(cuò)追究應(yīng)遵循的原則：
中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中間檢驗(yàn)，船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請(qǐng)更正為特別檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這一做法是否正確，為什么？該船通過(guò)本次檢驗(yàn)后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)問(wèn)這次應(yīng)申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？如無(wú)意外，該船在2010和2011年的同樣時(shí)間，又分別該申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)？以上請(qǐng)簡(jiǎn)述理由
請(qǐng)描述沿海水域的構(gòu)成。