由債務(wù)人投保，以保障債權(quán)人利益為目的的保險(xiǎn)是（）。

被保險(xiǎn)貨物發(fā)生推定全損后，保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r可以是（）。

損失發(fā)生的不確定性稱為（）。

按我國海商法的規(guī)定，在海商保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人不得要求解除保險(xiǎn)合同的情況是（）。

一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬元。

下列保險(xiǎn)中屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)是（）。

決定海上保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率大小的因素有（）。

英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的身份都是（）。

保險(xiǎn)人對于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有（）。

船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。