A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險的前提下才能參加保賠保險
B、保賠保險的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保,不以盈利為目的
C、保賠保險的賠償原則是,賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失,除了對油污責任的賠償以外,其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日,中國船東保賠協(xié)會正式成立
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動產(chǎn),適用動產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級規(guī)則》規(guī)定,船級證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
最新試題
保賠保險承保的是()
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務包括的內(nèi)容有()
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負責賠償?為什么?
單獨海損共同海損有何區(qū)別?
下列說法正確的是()
海難包括()
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
有一批貨物出口,貨主投保貨物運輸保險,投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元,保險金額也為24萬元,后貨物在運輸途中出險,出險時當?shù)赝旰檬袃r為20萬元問如果貨物全損,保險人如何賠償?賠多少?
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達目的港途中,遇熱帶風暴,海水浸入船艙內(nèi),導致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責任范圍之內(nèi)。