A.國(guó)內(nèi)頻率作用距離遠(yuǎn)
B.國(guó)內(nèi)頻率價(jià)格低
C.全球范圍內(nèi)國(guó)內(nèi)頻率較國(guó)際頻率多,先國(guó)內(nèi)后國(guó)際可以避免信道擁擠
D.國(guó)際頻率作用距離遠(yuǎn)
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A.船對(duì)岸的呼叫只能在海岸電臺(tái)值守的國(guó)內(nèi)頻率上完成
B.岸對(duì)船的呼叫可以在國(guó)內(nèi)頻率上完成
C.船對(duì)岸的呼叫只能在海岸電臺(tái)值守的國(guó)內(nèi)頻率上完成,岸對(duì)船的呼叫可以在國(guó)內(nèi),國(guó)際頻率上完成
D.在HF和MF波段上,只有船舶電臺(tái)在確定被叫的海岸電臺(tái)沒(méi)有值守相關(guān)國(guó)際呼叫的情況下,才可以利用國(guó)內(nèi)呼叫頻率呼叫海岸電臺(tái),屆時(shí)海岸電臺(tái)可以使用相同的頻率對(duì)海岸電臺(tái)的呼叫進(jìn)行應(yīng)答
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的遇險(xiǎn)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
A.遇險(xiǎn)、緊急與安全呼叫
B.常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的呼叫
D.AIS廣播
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的遇險(xiǎn)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的遇險(xiǎn)呼叫
C.船對(duì)船的常規(guī)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
A.船對(duì)岸的遇險(xiǎn)呼叫
B.岸對(duì)船的常規(guī)呼叫
C.船對(duì)船的常規(guī)呼叫
D.船對(duì)岸的常規(guī)呼叫
A.004121300
B.004122500
C.004122100
D.004123100
A.004121300
B.004122500
C.004122100
D.004123100
A.一艘中國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼單呼碼
B.一艘中國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼群呼碼
C.一艘美國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼群呼碼
D.一艘美國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼單呼碼
A.一艘中國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼單呼碼
B.一艘中國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼群呼碼
C.一艘美國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼群呼碼
D.一艘美國(guó)籍船舶電臺(tái)的海上業(yè)務(wù)識(shí)別碼單呼碼
最新試題
測(cè)試VHF設(shè)備無(wú)線電話時(shí),需要注意()。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是()
如果船上要通過(guò)上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》()
AIS-SART的作用是()。
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》()
救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()