A、120℃
B、125℃
C、130℃
D、135℃
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你可能感興趣的試題
A、脫硫和脫氮
B、加氫和裂化
C、脫氫和聚合
D、加氫和脫氫
A、雜環(huán)加氫飽和
B、芳環(huán)加氫飽和
C、C-N鍵氫解
D、C-C鍵斷裂
A、硫
B、硫化氫
C、氮
D、氨
A、曲軸箱
B、十字頭導(dǎo)軌
C、支撐環(huán)
D、氣閥
A、每一級(jí)的壓縮達(dá)到2-3的壓力比
B、一般限制每一級(jí)壓縮的出口溫度小于135℃
C、為了保證密封性,盡量采用多油的潤(rùn)滑
D、一般采用級(jí)間回流的手段
最新試題
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀(guān)察液位并排放。()