A、預(yù)防火災(zāi)
B、預(yù)防爆炸
C、防止中毒事故
D、提高工作效率
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A、泄漏
B、揮發(fā)
C、其它多種原因
D、無(wú)法確定
A、自動(dòng)停車(chē)
B、操縱閥門(mén)
C、避免事故的擴(kuò)大
D、保護(hù)人身安全
A、工藝參數(shù)瞬時(shí)超過(guò)限值,但又馬上恢復(fù)正常
B、信號(hào)燈并不隨之熄滅
C、需要操作人員通過(guò)按鈕進(jìn)行確認(rèn)
D、信號(hào)燈隨之熄滅
A、設(shè)備能耗
B、燃料質(zhì)量
C、操作水平
D、燃料數(shù)量
A、燃燒率
B、熱效率
C、有效率
D、能效率
最新試題
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低,一般控制在60~80為宜。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
建立長(zhǎng)循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()