A、清洗入口燃料油配管
B、檢查燒嘴、確保噴射孔無臟物
C、燃料油火嘴在燃燒火磚內(nèi)的距離應(yīng)作好標(biāo)記
D、調(diào)節(jié)風(fēng)門至最佳位置
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A、經(jīng)常清洗
B、不用清洗
C、經(jīng)常更換
D、無法確定
A、儀表風(fēng)接口脫落
B、閥芯、閥座磨損
C、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥膜頭漏氣
D、調(diào)節(jié)閥閥桿卡住
A、灌注液體的管道伸至容器底部
B、降低氣體、液體或粉塵物質(zhì)的流速
C、增加氣體、液體或粉塵物質(zhì)輸送時(shí)磨擦阻力
D、將管道、設(shè)備分別接地
A、佩帶正壓式呼吸器
B、帶好便攜式硫化氫報(bào)警儀
C、應(yīng)有人在外監(jiān)護(hù)
D、外面?zhèn)浜镁壬砝K
A、當(dāng)H2S濃度達(dá)到0.035mg/m3,可明顯嗅出
B、當(dāng)H2S濃度達(dá)到0.4mg/m3,可明顯嗅出
C、當(dāng)H2S濃度超過10mg/m3,濃度繼續(xù)升高而嗅味反而減弱
D、當(dāng)H2S濃度在4~7mg/m3,有中等強(qiáng)度難聞嗅味
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()