A、進(jìn)機(jī)壓力偏低
B、泵浦出口壓力偏低
C、系統(tǒng)吸入空氣
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A、搭口間隙
B、平面間隙
C、環(huán)槽間隙
A、定速式
B、全制式
C、限速式
A、煙管鍋爐
B、水管鍋爐
C、混合型鍋爐
A、燃油敲缸
B、機(jī)械敲缸
C、不做功
A、滑油溫度升高
B、滑油壓力下降
C、滑油壓力波動(dòng)
最新試題
船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為()。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時(shí),客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對(duì)閥片能否及時(shí)達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時(shí)全開和關(guān)閉。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
活塞銷在活塞銷座孔的要求,工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn),而又不能有過大的過盈,才能使工作平穩(wěn),不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成()。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
()傳動(dòng)是利用兩個(gè)側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。