A、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
B、達(dá)不到全速
C、油壓波動
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A、油泵吸空
B、混入空氣
C、壓力下降
A、定速調(diào)速器
B、全制式調(diào)速器
C、限速式調(diào)速器
A、啟動轉(zhuǎn)速降低
B、發(fā)動時不易著火
C、啟動時不能正常轉(zhuǎn)動
A、噴油量太少
B、噴油量太大
C、噴油過早
D、噴油過遲
A、層流
B、液壓沖擊
C、空穴現(xiàn)象
D、紊流
最新試題
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
黃銅中加入鋁的作用是為了改善黃銅的()
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須()。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成()。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時,主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時,客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時全開和關(guān)閉。