A、在集油柜中出現(xiàn)大量油泥
B、噴油咀堵塞,造成霧化不良
C、噴油泵的柱塞卡緊或咬死
D、系統(tǒng)中濾器出現(xiàn)瀝青淤渣
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A.百分表
B.千分尺
C.刀口直尺和塞尺
A.0.03
B.0.05
C.0.08
A.半浸沒
B.全浸沒
C.軸系計算書要求
A.0.15mm/m
B.0.10mm/m
C.0.05mm/m
A.常規(guī)壓裝
B.液氮冷縮
C.加溫紅套
最新試題
精刮表面質(zhì)量顯示點的標準是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達20-25個點以上。
數(shù)控機床的主軸準停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。
()是零件修理最主要、最基本的方法,它可作為獨立的手段直接修理零件。
船用主機缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
大功率的電機,可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)。
柴油機采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機的功率。
油分離機的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達到分油器的。
精密機床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好,接觸率達80%以上,且只允許錐體小端硬些。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機械性能。