液壓缸不能差動(dòng)連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

型號(hào)為302的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是（）。

在平板的加工過(guò)程中，應(yīng)把工作面加工成（），這樣既可提高工件的研磨精度，又可延長(zhǎng)平板的使用壽命。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成（）。

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

停止操舵時(shí)安裝（）用來(lái)鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。