A.營運(yùn)車輛
B.單位(公司)車輛
C.公務(wù)車輛
D.私家車
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A.企業(yè)現(xiàn)狀
B.驗(yàn)證方法
C.改進(jìn)
D.實(shí)施過程
A.技術(shù)措施
B.質(zhì)量措施
C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A.1次/月
B.1次/季度
C.1次/半年
D.1次/年
A.機(jī)油標(biāo)尺漏裝
B.正時(shí)罩漏裝一個(gè)螺栓
C.曲軸位置傳感器裝配過程中線束折斷
D.漏裝一個(gè)主軸上瓦
A.熄火
B.繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.抖動(dòng)
D.轉(zhuǎn)到怠速運(yùn)行
最新試題
新多楔皮帶張力要求值為:()。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門,由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
粗糙度的評(píng)定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
KDQR(KD quality report)指的是()。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
()是根據(jù)產(chǎn)品特性來確定的,分為A、AR、B以及C級(jí)。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。