我方以FCA貿(mào)易術語從意大利進口布料一批，雙方約定最遲的裝運期為4月12日，由于我方業(yè)務員疏忽，導致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運人。 當我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。 據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。

我某出口公司與外商按CIFLandedLondon條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運。
買方按合同規(guī)定的開證時間將信用證開抵賣方。
貨物順利裝運完畢后，賣方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。
不久，賣方收到買-方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關費的收據(jù)，要求我方按收據(jù)金額將款項支付給買方。

某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進口人復驗發(fā)現(xiàn)下列情況：
（1）該批貨物共10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號內(nèi)含沙門氏細菌超過進口國的標準；
（2）收貨人只實收998箱，短少2箱；
（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。

1998年11日18日，我方某公司與國外客商簽訂一批大米出口合同，價格條件為USD115每公噸CIP、漢堡，裝運期為1999年3月15日前即期信用證支付方式。
按合同規(guī)定，買方于2月6日將信用證開抵賣方。
出口公司于3月8日將該批貨物裝上開往漢堡的班輪。
不料，該批貨物在運輸途中因海難于3月12日滅失。
我方某公司于3月16日持整套運輸單據(jù)向銀行議付，但買方在得知貨物已滅失后已于3月15日通知銀行拒付貨款。

某外貿(mào)公司出口某商品20噸（1000千克／噸），收購價每千克人民幣2．80元，國內(nèi)費用加17％。
外銷價每噸550美元CIF舊金山，含傭3％，共支付運費870美元，保險費440美元。
試計算該商品換匯成本。（要求寫出計算公式及計算過程）