A、出口處
B、表面上
C、入口處
D、中段
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A、加熱爐負(fù)荷
B、加熱爐熱效率
C、爐管表面熱強(qiáng)度
D、加熱爐管內(nèi)流速
A、爐管材質(zhì)制造缺陷
B、爐管受熱不均,火焰直撲爐管
C、爐管壁溫長期超高
D、裝置滿負(fù)荷操作
A、水凝結(jié)
B、水擊
C、蒸汽泄漏
D、水汽化
A、回流帶水要加強(qiáng)回流罐界位控制
B、回流帶水將打亂分餾塔的操作.
C、回流罐帶水將導(dǎo)致精制柴油閃點(diǎn)低
D、回流帶水將導(dǎo)致塔頂汽油干點(diǎn)上升
A、離心式風(fēng)機(jī)軸承溫度升高
B、離心式機(jī)泵軸承溫度升高
C、離心式壓縮機(jī)潤滑油溫度升高
D、離心式機(jī)泵軸瓦溫度升高
最新試題
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
某裝置緩釋劑每天注入24kg,已知加氫汽油流量為20t/h,則注入濃度為()mg/kg。
長管式防毒面具使用時(shí)呼吸困難,蛇管可能被擠壓,應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后,應(yīng)()。
加氫產(chǎn)品溴價(jià)超標(biāo)的處理方法可能為()。
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí),則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置BTX塔(脫碳九塔)加熱量不足的處理方法,可能是()。
二段反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料泵突然跳車,進(jìn)料中斷,則()。
離心泵軸封發(fā)熱的處理方法是()。
裂解汽油加氫裝置停車后,吹掃混合噴嘴的主要原因是()。