A、實(shí)際安裝高度要比理論值低
B、實(shí)際安裝高度要比理論值高
C、實(shí)際安裝高度與理論值一樣
D、高一點(diǎn)低一點(diǎn)沒關(guān)系
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A、流量變大
B、振動(dòng)變大
C、泵體溫度變高
D、出口壓力變高
A、隨轉(zhuǎn)速的增加而增加
B、隨轉(zhuǎn)速的減小而減小
C、隨轉(zhuǎn)速的增加而減小
D、不隨轉(zhuǎn)速的變化而變化
A、電機(jī)超電流跳閘
B、使介質(zhì)溫度快速上升
C、嚴(yán)重?fù)p壞泵內(nèi)零件
D、使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)
A、軸承裝配過緊
B、軸承缺油
C、軸承油過多
D、介質(zhì)溫度偏高幾度
A、分餾塔塔壓偏低
B、分餾塔回流溫度波動(dòng)
C、分餾塔進(jìn)料帶水
D、分餾塔液位過低
最新試題
長(zhǎng)管式防毒面具使用時(shí)呼吸困難,蛇管可能被擠壓,應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
當(dāng)裂解汽油加氫裝置加熱爐緊急停車時(shí),應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%,經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%,計(jì)算其芳烴失率為()。
裂解汽油加氫裝置BTX塔(脫碳九塔)加熱量不足的處理方法,可能是()。
裂解汽油加氫裝置停車后,吹掃混合噴嘴的主要原因是()。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后,應(yīng)()。
催化劑床層“飛溫”指的是()。
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時(shí),二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將()。