電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設(shè)在（）處。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應設(shè)置無受電端（）變壓器。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。