A.人際關(guān)系通道
B.機(jī)構(gòu)(或體制)通道
C.生產(chǎn)通道
D.距離通道
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A.接觸擴(kuò)散
B.等級(jí)擴(kuò)散
C.通道擴(kuò)散
D.等距擴(kuò)散
A.近消費(fèi)者布局
B.近城市中心布局
C.近城市次中心布局
D.近城市外圍布局
A.消費(fèi)市場(chǎng)狀況
B.空間距離和交通條件
C.零售業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)
D.地價(jià)的作用
A.廖什的市場(chǎng)區(qū)位論
B.薩倫巴和馬利士的點(diǎn)軸理論
C.杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論
D.克里斯泰勒的中心地理論
最新試題
轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)包括()
()是我國南北鐵路交通大動(dòng)脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)所形成的相關(guān)理論觀點(diǎn)總稱。
輕工業(yè)屬于多部門的產(chǎn)業(yè),具體包括()。
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是()
我國擁有上海、武漢、北京及()等重要的汽車制造中心。
我國煤炭生產(chǎn)基地有()
()的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。
我國最主要的五條內(nèi)河航運(yùn)干線是長(zhǎng)江、珠江、淮河、京杭大運(yùn)河、()。
農(nóng)業(yè)屬于多部門的產(chǎn)業(yè),具體包括()