A.氣瓶無法固定
B.氣瓶無法承受LNG的低溫
C.無法準(zhǔn)確計量充裝量
D.顯示屏無法正常工作
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A.氣瓶無法正確固定或釋放
B.氣瓶檢驗標(biāo)志失效
C.充裝槍無法正常連接
D.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
A.氣瓶材質(zhì)問題
B.氣瓶無法承受LNG的低溫
C.氣瓶無法正確放置
D.系統(tǒng)性能下降或故障
A.氣瓶未經(jīng)過定期檢驗
B.氣瓶材質(zhì)問題
C.控制系統(tǒng)或軟件問題
D.氣瓶的固定裝置失效
A.電源故障
B.泵內(nèi)液體不足
C.泵的啟動器故障
D.泵的運行噪音過大
A.泵的潤滑不足
B.泵內(nèi)部零件損壞或松動
C.泵的冷卻系統(tǒng)故障
D.泵的控制系統(tǒng)故障
最新試題
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。
以下哪項不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)定（）
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時的加氣（）的特性。
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的（）道接通。
為保證潛液泵的安全運行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。
加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的（）
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。