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B.30kPa
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A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
最新試題
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動(dòng)圓銷(xiāo)抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為()mm。
新造120/120-1型控制閥、空重車(chē)閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車(chē)使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過(guò)()mm。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
塞門(mén)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。