A.完全退火
B.球化退火
C.去應(yīng)力退火
D.正火
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A.提高硬度和耐磨性
B.降低硬度，提高塑性
C.提高強(qiáng)度和韌性
D.改善加火組織
A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)
B.合金結(jié)構(gòu)鋼
C.普碳鋼
D.軸承鋼及全金工具鋼
A.精度
B.大小
C.分布
D.方向
A.簡(jiǎn)單夾緊裝置
B.復(fù)合夾緊裝置
C.連桿機(jī)構(gòu)
D.螺旋機(jī)構(gòu)
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.相交
最新試題
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
全車(chē)漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
旋壓密封式制動(dòng)缸，缸體無(wú)裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為27的KZW系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤(pán)觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車(chē)管充氣限制縮孔堵為（）。
制動(dòng)安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于（）。
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車(chē)車(chē)型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車(chē)軸△X為（）mm。