A.單式閘瓦制動裝置
B.雙式閘瓦制動裝置
C.多閘瓦式制動裝置
D.盤形制動裝置
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A.一位端
B.二位端
C.前部
D.后部
A.機(jī)車
B.發(fā)電車
C.車輛本身
D.制動缸本身
A.充氣、制動、保壓和緩解
B.制動和緩解
C.制動安全、可靠和靈活
D.充氣緩解和減壓制動
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
最新試題
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時更換。
制動安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。
制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。