A.ISO9000
B.ISO9002
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A.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.管理標(biāo)準(zhǔn)
A.網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
B.網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算
C.關(guān)鍵線路的確定
D.時(shí)間一費(fèi)用優(yōu)化
A.2天
D.3天
C.5天
D.8天
A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)
B.單純形法
C.滾動(dòng)計(jì)劃法
D.線性規(guī)劃法
A.本車間出產(chǎn)提前期十本車間生產(chǎn)周期
B.本車間投人提前期十本車間生產(chǎn)周期
C.后車間投入提前期十保險(xiǎn)期
D.后車間出產(chǎn)提前期—保險(xiǎn)期
A.下一車間投入
B.任一車間投人
C.最后車間出產(chǎn)
D.最后車間投入
A.8件
B.10件
C.12件
D.14件
A.投入的時(shí)間與出產(chǎn)的時(shí)間間隔
B.投入的時(shí)間與緊接著的下一批產(chǎn)品(或零件)的出產(chǎn)的時(shí)間間隔
C.投入時(shí)間與任意一批產(chǎn)品(或零件)的投入的時(shí)間間隔:
D.出產(chǎn)與緊接著的下批產(chǎn)品(或零件)的出產(chǎn)的時(shí)間間隔
A.大量大批
B.成批
C.單件小批
D.大量大批和成攬
最新試題
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
由于消費(fèi)者對某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
M 公司還可以采用()估算普通股的資本成本率。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是()。
關(guān)于績效考核標(biāo)準(zhǔn)的說法,正確的有()
M 公司將2億元固定資產(chǎn)注入N 公司,N 公司定向增發(fā)新股給M公司,則N 公司財(cái)務(wù)上的變化是()。
汽車用戶在購買汽車時(shí)可以選購諸如電子開窗控制器、掃霧器等,那么電子開窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合()方法定價(jià)。
企業(yè)物流活動(dòng)中,包裝的作用有()。
企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測方法是()