A、在境內(nèi)載運旅客或者貨物出境
B、在境外載運旅客或者貨物入境
C、在境外載運旅客或者貨物
D、在境內(nèi)載運旅客或者貨物
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A、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢服務(wù)
B、軟件服務(wù)
C、電路設(shè)計及測試服務(wù)
D、信息系統(tǒng)服務(wù)
A、為公益目的而向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
B、以社會公眾為對象向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
C、非公益目的而向其向其他單位或者個人無償提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)
D、財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形
A、非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)
B、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)（專利技術(shù)、非專利技術(shù)、商譽、商標(biāo)、著作權(quán)除外）
C、銷售不動產(chǎn)
D、不動產(chǎn)在建工程
A、非企業(yè)性單位按照法律和行政法規(guī)的規(guī)定，為履行國家行政管理和公共服務(wù)職能收取政府性基金或者行政事業(yè)性收費的活動。
B、單位或者個體工商戶聘用的員工為本單位或者雇主提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)。
C、單位或者個體工商戶為員工提供交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)。
D、財政部和國家稅務(wù)總局規(guī)定的其他情形。
A、單一比例稅率：20%
B、五級超額累進稅率：20%～40%
C、九級超額累進稅率：3%～45%
D、七級超額累進稅率：3%～45%
最新試題
風(fēng)險與目標(biāo)實現(xiàn)相關(guān)，沒有目標(biāo)就沒有風(fēng)險。
關(guān)于審計業(yè)務(wù)約定條款的變更，如果注冊會計師不能就應(yīng)收款項獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù)，而被審計單位要求將審計業(yè)務(wù)變更為審閱業(yè)務(wù)，以避免注冊會計師發(fā)表保留意見或無法表示意見，則該變更是合理的。
管理會計應(yīng)用指引總結(jié)提煉了目前在企業(yè)普遍應(yīng)用且較為成熟的部分管理會計工具，以指導(dǎo)單位管理會計實踐。
按照現(xiàn)行政策規(guī)定，納稅人自行開具或申請代開增值稅專用發(fā)票，應(yīng)就其開具的增值稅專用發(fā)票相對應(yīng)的應(yīng)稅行為計算繳納增值稅。
在諸多利益相關(guān)者中，供應(yīng)商尤為重要。供應(yīng)商的利益應(yīng)當(dāng)擺在首位，同時兼顧其他多方利益。
審計工作底稿能代替被審計單位的會計記錄。
計量風(fēng)險容忍度不利于企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略。
資源費用預(yù)算＝Σ各類資源需求量×該資源費用預(yù)算價格。
利益相關(guān)者貢獻評價指標(biāo)中與投資者相關(guān)的指標(biāo)有融資成本率。
合理保證提供的是一種非百分之百但應(yīng)該是高水平或中等水平的保證。