A.具有資質(zhì)的道路運輸企業(yè)
B.具有資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)
C.具有資質(zhì)的車輛檢驗單位
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A.查驗有關(guān)手續(xù)后運輸
B.按普通貨物運輸
C.拒絕運輸
A.直接運輸
B.少量運輸
C.拒絕運輸
A.不予理會
B.閱讀并熟知
C.出事故后才需要了解
A.口頭
B.書面
C.電子
A.違反了企業(yè)管理規(guī)定
B.違反了勞動合同
C.依法行使安全生產(chǎn)權(quán)利
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運輸車輛安全行駛公路。
車貨總重在55噸以上的車輛,禁止行駛高速公路。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
油罐車申請進(jìn)行超限運輸許可,公路管理機(jī)構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運人的書面申請后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運輸,承運人應(yīng)在起運前2個月提出口頭申請。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。