均衡風缸和列車管增壓時，列車（）。

讀數(shù)值為（）的游標卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標尺上50格刻線的長度。

螺紋樣板是用來檢驗螺紋牙型的工具。

在列車運行過程中，可以同時施行空氣制動和電阻制動。

黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。

為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。

均衡風缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。

劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應劃檢查線。

鏨子頭部有毛刺時，要及時磨掉。

緊急放風閥裝在（）管座前面的下部。