A.定量配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)配送
D.定時(shí)定量配送
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你可能感興趣的試題
A.可運(yùn)性
B.機(jī)械化程度
C.活性
D.自動(dòng)化程度
A.裝卸與搬運(yùn)
B.搬運(yùn)與運(yùn)輸
C裝卸與保管
D.保管與搬運(yùn)
A.木箱
B.托盤
C.周轉(zhuǎn)箱
D.集裝箱
A.適用原則
B.可靠原則
C.經(jīng)濟(jì)原則
D.科學(xué)原則
A.在制品庫(kù)存
B.原材料庫(kù)存
C.安全庫(kù)存
D.經(jīng)常庫(kù)存
最新試題
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()