A、私自印制重要承保或財(cái)務(wù)單證
B、單證不通過系統(tǒng)管理
C、使用無效或過期單證出單
D、擅自作廢單證
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A、丟失原因
B、單證名稱
C、單證識別碼
D、份數(shù)及單證流水號
A、車險(xiǎn)商業(yè)
B、車險(xiǎn)交強(qiáng)
C、通用全打
D、非車險(xiǎn)
A、總公司
B、市分公司
C、省級分公司
D、支公司
A、防盜
B、防火
C、防潮
D、防蟲
A、單證識別碼、名稱和數(shù)量等是否與單證征訂要求相符合
B、實(shí)物單證和單證管理系統(tǒng)配臵流水號段是否一致
C、單證印刷號碼是否連續(xù)
D、包裝是否破損
A、自查
B、日常檢查
C、專項(xiàng)檢查
D、業(yè)務(wù)檢查
A、循環(huán)發(fā)放
B、少批次
C、控制數(shù)量
D、多批量
A、以往發(fā)放記錄
B、業(yè)務(wù)規(guī)模
C、單證使用
D、歷史信用記錄
A、公司標(biāo)識變更
B、條款內(nèi)容更改
C、產(chǎn)品退出市場
D、稅收政策變化
A、數(shù)據(jù)監(jiān)控
B、實(shí)物盤存
C、臺賬檢查
D、系統(tǒng)查詢
最新試題
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
王某駕駛機(jī)動車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
查勘事故車時，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
核賠過程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
在計(jì)算賠款時，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時所要包括的是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù)，按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額，并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為（）。