A、省公司財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心應(yīng)設(shè)臵大額賠款上限，對(duì)超過(guò)上限賠款支付前應(yīng)進(jìn)行資金風(fēng)險(xiǎn)性復(fù)核
B、大額賠款風(fēng)險(xiǎn)性復(fù)核目的是進(jìn)一步防范資金風(fēng)險(xiǎn)，但不對(duì)賠款合規(guī)性承擔(dān)審核職責(zé)，相關(guān)合規(guī)審核職責(zé)由省公司財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心承擔(dān)
C、大額賠款上限由分公司根據(jù)自身賠款支付需要設(shè)臵
D、遇緊急情況，省財(cái)務(wù)共享中心可調(diào)低大額賠款上限，控制賠款支付速度，防范資金風(fēng)險(xiǎn)
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最新試題
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，A 車(chē)全責(zé)，B 車(chē)無(wú)責(zé)，A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
下列不屬于車(chē)險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元，該車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說(shuō)法正確的是（）。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)（）。