問答題某施工單位承建一煉油廠機(jī)電安裝工程.室外罐塔群組立完成，并已做好設(shè)備就位施管道安裝專業(yè)隊在預(yù)制廠按圖預(yù)制兩塔間的下降管，為使預(yù)制準(zhǔn)確，進(jìn)行實地幾何尺寸測量，發(fā)現(xiàn)有一塔的短管法蘭扭轉(zhuǎn)偏向，立即通知預(yù)制廠返修；吊裝作業(yè)時，塔周的腳手架裝完好，但腳手板大部分被設(shè)備安裝專業(yè)隊移至另一罐塔群使用，下降管吊裝就位后專業(yè)隊自行拆除罐塔群的全部腳手架。 問題：罐塔組立后已形成記錄，但管道預(yù)制廠仍按原圖制作下降管，說明在管理協(xié)調(diào)上有哪些不足？

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1.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：電廠的大件設(shè)備較多，并有幾百噸重，其運輸較為困難。在電機(jī)運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運輸工期的情況。
事件2：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等；該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊；該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入；存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。
事件4：機(jī)組單機(jī)試運行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料（包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等）以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題：

事件4中項目部拒交一套隨機(jī)資料和專用工具的做法是否正確？簡述理由。
2.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：電廠的大件設(shè)備較多，并有幾百噸重，其運輸較為困難。在電機(jī)運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運輸工期的情況。
事件2：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等；該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊；該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入；存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。
事件4：機(jī)組單機(jī)試運行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料（包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等）以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題：

從事件2、3分析，施工項目部在工程設(shè)備存儲保管上存在哪些漏洞？
3.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：電廠的大件設(shè)備較多，并有幾百噸重，其運輸較為困難。在電機(jī)運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運輸工期的情況。
事件2：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等；該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊；該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入；存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。
事件4：機(jī)組單機(jī)試運行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料（包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等）以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題：

事件3中施工項目部自行加工地腳螺栓的做法是否正確？簡述理由。
4.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：電廠的大件設(shè)備較多，并有幾百噸重，其運輸較為困難。在電機(jī)運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運輸工期的情況。
事件2：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等；該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊；該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入；存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。
事件4：機(jī)組單機(jī)試運行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料（包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等）以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題：

指出建設(shè)單位將一臺不能立即安裝的大型機(jī)組運至施工單位工程現(xiàn)場存放，交由施工單位管理的過程中有何不妥之處。
5.問答題

某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù)，工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：電廠的大件設(shè)備較多，并有幾百噸重，其運輸較為困難。在電機(jī)運輸過程中就出現(xiàn)因橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁，影響運輸工期的情況。
事件2：建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機(jī)組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場，卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加，也未進(jìn)行設(shè)備配件的進(jìn)出庫清點、驗收等；該大型機(jī)組設(shè)備下方鋪墊道木，上面用防雨布遮蓋，零、配件木箱放置在機(jī)組旁邊；該臨時場地雖有頂棚，但沒有圍墻，人員可隨便出入；存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件3：在機(jī)組安裝時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機(jī)的4根地腳螺栓丟失。從資料查知，螺栓材質(zhì)為35號鋼，而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進(jìn)度，企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓，使機(jī)組安裝就位。
事件4：機(jī)組單機(jī)試運行合格后，施工單位向建設(shè)單位進(jìn)行中間交接。在交接施工資料中，沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時，施工單位項目部為了以后安裝這類機(jī)組的需要，將一套隨機(jī)資料（包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等）以及專用工具自行留下，為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題：

為確保在大件運輸作業(yè)時車輛及設(shè)備的可靠性、安全性，通常要做的工作有哪些？