單項選擇題某公路K20+200~K20+400為填方路基,路基改建在左側(cè)加寬3m,路面為水泥混凝土路面,如果加寬路基壓實不足,水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是()。

A.縱向裂縫或斷板
B.橫向裂縫或斷板
C.龜裂或橫向裂縫
D.龜裂或縱向裂縫


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1.單項選擇題關(guān)于剛架橋的敘述錯誤的是()

A.它是由受彎的上部梁(或板)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)
B.由于梁與柱的剛性連接,梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用
C.剛架橋整個體系是簡支結(jié)構(gòu),是沒有推力的結(jié)構(gòu)
D.剛架分直腿剛架與斜腿剛架

2.單項選擇題公路工程常用的流水參數(shù)中,屬于時間參數(shù)的是()

A.流水強度
B.工作面
C.技術(shù)間歇
D.施工段

3.單項選擇題工程質(zhì)量評定等級分為()

A.優(yōu)良、合格與不合格
B.合格與不合格
C.優(yōu)良、中等、合格與不合格
D.優(yōu)質(zhì)、合格與不合格

4.單項選擇題橋梁護網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括()

A.電焊網(wǎng)
B.SNS主動防護網(wǎng)
C.鋼板網(wǎng)
D.實體網(wǎng)

5.單項選擇題某路基發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動的地質(zhì)現(xiàn)象,該路基屬于()

A.滑坡地段路基
B.泥石流地段路基
C.巖溶地區(qū)路基
D.崩塌地段路基

6.單項選擇題填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用()孔隙率作為控制指標。

A.灌入度
B.彎沉值
C.孔隙率
D.干密度

7.單項選擇題澆筑箱形梁段混凝土?xí)r,錯誤的做法是()

A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成
B.如設(shè)計允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗
D.分次澆筑時,應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

8.單項選擇題公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由()初步確定

A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位

9.單項選擇題安全生產(chǎn)費用由建設(shè)單位根據(jù)()對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認進行支付。

A.業(yè)主
B.施工單位項目負責(zé)人
C.注冊安全工程師
D.監(jiān)理工程師

最新試題

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。

題型:單項選擇題

關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。

題型:單項選擇題

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。

題型:多項選擇題

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個類別。

題型:單項選擇題

水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。

題型:單項選擇題

施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()

題型:多項選擇題

拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。

題型:單項選擇題

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計算該橋的其他工程費時,其費率應(yīng)按項目工程類別中的()來確定。

題型:單項選擇題

二級及二級以上公路施工過程中必須進行()和水平位移觀測。

題型:單項選擇題

承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。

題型:多項選擇題