某城市跨線立交橋工程,橋梁全長(zhǎng)811m,共計(jì)24跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1.5m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給甲機(jī)械施工公司,由甲公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件:
事件1:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)決定10、11、12軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后,直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長(zhǎng)。
事件2:項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積,正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。
事件3:甲公司液壓起重機(jī)起吊鋼筋籠時(shí),因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時(shí)避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),并開展事故調(diào)查分析,對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報(bào)告完成后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字,上報(bào)了企業(yè)負(fù)責(zé)安全的部門。
事件4:受鉆孔機(jī)械故障影響,項(xiàng)目部要求甲公司增加鉆孔機(jī)械,以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因甲公司鉆機(jī)在其他工地,需等5d后才能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期13d。
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A.保護(hù)層厚度
B.彎鉤要求
C.加工設(shè)備
D.鋼筋級(jí)別
E.鋼筋直徑
A.堰內(nèi)平面尺寸大小
B.流速增大引起水流對(duì)圍堰的集中沖刷
C.堰體結(jié)構(gòu)的承載力
D.堰體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性
E.水域的水深
A.能充分揭示各項(xiàng)工作之間的相互制約
B.能明確反映出進(jìn)度計(jì)劃中的主要矛盾
C.使施工進(jìn)度計(jì)劃更加科學(xué)
D.直觀地反映出施工資源的需求
E.直觀地反映出工程的持續(xù)時(shí)間
A.礦渣硅酸鹽水泥
B.粉煤灰硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.普通硅酸鹽水泥
E.硅酸鹽水泥
A.支架非彈性變形
B.模板高程
C.支架彈性變形
D.模板平面尺寸
E.梁體非彈性變形
A.主體結(jié)構(gòu)形式
B.運(yùn)輸機(jī)具
C.開挖深度
D.基坑平面形狀
E.周邊環(huán)境條件
A.電熔連接
B.法蘭連接
C.熱熔連接
D.焊接
E.膠圈
A.致病微生物
B.可溶性無機(jī)物
C.重金屬
D.磷
E.氮
A.開挖成本低
B.可減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)
C.有足夠的作業(yè)空間
D.施工速度快
E.適用性強(qiáng)
最新試題
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法,錯(cuò)誤的是()。
燃?xì)夤艿拦茼敚ǎ┮陨系幕靥钔量刹捎眯⌒蜋C(jī)械壓實(shí)。
墊隔土工布加固地基時(shí),當(dāng)采用縫接法連接,粘接寬度不小于()mm。
站臺(tái)面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是()
噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收包括()。
監(jiān)控量測(cè)的成果應(yīng)包括()。
屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是()。
下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
施工現(xiàn)場(chǎng)用于測(cè)量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程的測(cè)量?jī)x器是()。