A、“1”表示載貨汽車
B、“7”表示轎車
C、“3”表示自卸汽車
D、“5”表示專用汽車

A、場內(nèi)行駛車輛；
B、試乘試駕車輛；
C、軍隊、武警車輛；
D、公安警車

A.盈利導向原則
B.向優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)傾斜原則
C.承保管控聯(lián)動原則

A.盈利導向原則
B.向優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)傾斜原則
C.承保管控聯(lián)動原則
D.以上全對

A.車輛新車購臵價較高
B.社會擁有量較少
C.車齡較長

A、效益優(yōu)先原則
B、據(jù)實列支原則
C、獨立核算原則
D、準確跟單原則

A、嚴格逐筆提交人工核保；
B、核保通過的，應(yīng)對該部分業(yè)務(wù)的盈利情況進行監(jiān)控；
C、負責銷售的業(yè)務(wù)人員可參與其業(yè)務(wù)的查勘及定損工作；
D、所有超比例的車險業(yè)務(wù)均嚴格禁止；

A、折扣率
B、銷售費用率
C、利潤率
D、成本率

A、實時到帳類支付方式；
B、刷卡類方式；
C、非實時到帳類支付方式；
D、支票類方式；

A、基準平衡賠付率（賠付率J）＝1－各機構(gòu)除銷售費用以外車險業(yè)務(wù)其他費用的標準保費平均費用率；
B、風險平衡賠付率（賠付率F.＝1－（銷售費用率＋營業(yè)稅金及附加＋保險保障基金率）；
C、歷史賠付率＝（已決賠款＋調(diào)整后未決賠款）/已賺保費；
D、調(diào)整后未決賠款＝[未決賠款/（1＋估損偏差率）]×[（報案件數(shù)-已決報案件數(shù)）/（已立案報案件數(shù)-已決報案件數(shù)）]；
E、標準保費賠付率＝（已決賠款＋調(diào)整后未決賠款）/已賺標準保費；