A．?dāng)?shù)控銑
B．?dāng)?shù)控車
C．控制板
D．控制裝置
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B．萬(wàn)用表×1Ω擋
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A．線電壓
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C．相電流
D．線電流
A．精神文明
B．思想體系
C．勞動(dòng)態(tài)度
D．整體素質(zhì)
A．經(jīng)營(yíng)管理功能
B．工程設(shè)計(jì)自動(dòng)化
C．生產(chǎn)設(shè)計(jì)自動(dòng)化
D．銷售自動(dòng)化
A．采用新技術(shù)
B．降低改造費(fèi)用
C．縮短改造周期
D．突破性的改造
最新試題
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）