A.當(dāng)牽引超載超過額定量的15%時(shí)
B.當(dāng)牽引超載超過額定量的10%時(shí)
C.運(yùn)行速度低于額定速度的95%時(shí)
D.運(yùn)行速度低于額定速度的85%時(shí)
E.張緊限位行程開關(guān)動(dòng)作時(shí)
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A.施工單位工程質(zhì)量事故返工造成的工作量增加
B.合同中明確規(guī)定的外部協(xié)調(diào)服務(wù)
C.非監(jiān)理方的原因造成的監(jiān)理服務(wù)工作量的增加
D.非監(jiān)理方的原因而工期延誤造成的監(jiān)理時(shí)限的延長
E.監(jiān)理提供的儀表音像設(shè)備的有償使用
A.施工設(shè)備布局平面圖是否合理
B.工期安排是否滿足承包合同的要求
C.工程成本控制措施是否合理
D.安全、環(huán)保、消防和文明施工是否符合業(yè)主要求
E.施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)及質(zhì)量保證體系是否健全
A.風(fēng)速小于8m/s的連續(xù)陰天或夜間
B.風(fēng)速小于5m/s的連續(xù)陰天或夜間
C.風(fēng)速小于8m/s的連續(xù)晴天
D.風(fēng)速小于5m/s的連續(xù)晴天
A.工期拖延時(shí)間是否屬實(shí)
B.是否符合本工程合同規(guī)定
C.延期時(shí)間是否發(fā)生在工期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的關(guān)鍵線路上
D.延期天數(shù)的計(jì)算是否正確
A.交叉排列，間隔約為3-125px
B.交叉排列，間隔約為5-250px
C.平行排列，間隔約為3-125px
D.D平行排列，間隔約為5-250px
最新試題
由于造價(jià)控制是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理的綜合工作，立足點(diǎn)是節(jié)約項(xiàng)目的一次性投資和項(xiàng)目全壽命的經(jīng)濟(jì)分析，所以要求造價(jià)控制人員在管理方面具備（）的能力。
通信工程造價(jià)控制形式可劃分為（）。
控制交接設(shè)備質(zhì)量時(shí)，交接箱不宜安裝在（）
通信建設(shè)工程的總監(jiān)理工程師必須持有通信專業(yè)工程師資格證書并具有（）。
起草監(jiān)理合同內(nèi)容的主要依據(jù)是（）
通信建設(shè)工程的工程外部條件由（）負(fù)責(zé)辦理。
國內(nèi)衛(wèi)星通信小型地球站VSAT通信系統(tǒng)中，VSAT主站設(shè)備中不包括（）
成端電纜設(shè)備安裝工程施工尚未開始前，必須對地下室電纜通道電纜槽、孔德建筑和環(huán)境條件進(jìn)行檢查，具備哪些條件方可開工（）
小型通用型設(shè)備和配件、材料的采購一般采取哪種方式（）
造價(jià)控制人員在經(jīng)濟(jì)方面和管理方面都應(yīng)具有較高的素質(zhì)，其中在管理方面應(yīng)具有的素質(zhì)有（）。