A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.綜合運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
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A.是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一
B.是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)
C.是貨物運(yùn)輸
D.是交通運(yùn)輸業(yè)
A.社會(huì)發(fā)展初期,商流和物流是同一的,隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展,商流與物流逐漸分離。
B.當(dāng)今告訴發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,物流發(fā)生的同時(shí),物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了。
C.一定條件下,商流和物流分離可以降低物流成本,加快貨物的交付速度。
D.取賒銷購(gòu)物方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的商流物流分離形式。
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下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說法正確的是()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來說,目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()