某城市環(huán)路立交橋工程，長500m，其中跨越主干道部分采用后張法預應力箱梁結構，跨徑47.6m。
鑒于吊裝的單節(jié)箱梁重量大，又在城市主干道上施工，項目部擬采取以下措施：
（1）進行專項方案分包。
（2）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行箱梁雙機抬吊作業(yè)，并對產(chǎn)生的噪聲和用到的燈光照明進行了合理的處理。
（3）吊裝前總承包單位項目部編制了專項方案，報項目經(jīng)理批準后，由現(xiàn)場安全員監(jiān)督實施。
（4）每根箱梁就位后，項目部采取了防止梁傾倒的措施。

某城市環(huán)路立交橋工程，長500m，其中跨越主干道部分采用后張法預應力箱梁結構，跨徑47.6m。
鑒于吊裝的單節(jié)箱梁重量大，又在城市主干道上施工，項目部擬采取以下措施：
（1）進行專項方案分包。
（2）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行箱梁雙機抬吊作業(yè)，并對產(chǎn)生的噪聲和用到的燈光照明進行了合理的處理。
（3）吊裝前總承包單位項目部編制了專項方案，報項目經(jīng)理批準后，由現(xiàn)場安全員監(jiān)督實施。
（4）每根箱梁就位后，項目部采取了防止梁傾倒的措施。

某城市環(huán)路立交橋工程，長500m，其中跨越主干道部分采用后張法預應力箱梁結構，跨徑47.6m。
鑒于吊裝的單節(jié)箱梁重量大，又在城市主干道上施工，項目部擬采取以下措施：
（1）進行專項方案分包。
（2）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行箱梁雙機抬吊作業(yè)，并對產(chǎn)生的噪聲和用到的燈光照明進行了合理的處理。
（3）吊裝前總承包單位項目部編制了專項方案，報項目經(jīng)理批準后，由現(xiàn)場安全員監(jiān)督實施。
（4）每根箱梁就位后，項目部采取了防止梁傾倒的措施。

某城市環(huán)路立交橋工程，長500m，其中跨越主干道部分采用后張法預應力箱梁結構，跨徑47.6m。
鑒于吊裝的單節(jié)箱梁重量大，又在城市主干道上施工，項目部擬采取以下措施：
（1）進行專項方案分包。
（2）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行箱梁雙機抬吊作業(yè)，并對產(chǎn)生的噪聲和用到的燈光照明進行了合理的處理。
（3）吊裝前總承包單位項目部編制了專項方案，報項目經(jīng)理批準后，由現(xiàn)場安全員監(jiān)督實施。
（4）每根箱梁就位后，項目部采取了防止梁傾倒的措施。