A、與編程器通訊
B、執(zhí)行用戶程序
C、讀入現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)
D、自診斷
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A、啟動(dòng)控制
B、順序控制
C、數(shù)值控制
D、參數(shù)控制
A、可以代替人的腦力勞動(dòng)
B、價(jià)格便宜
C、可靠性高
D、高速度的運(yùn)算
A、正反饋
B、正向電機(jī)
C、反向電機(jī)
D、反向回饋
A、執(zhí)行器
B、被控對(duì)象
C、順序控制器
D、檢測(cè)元件
A、生產(chǎn)管理級(jí)和過程控制級(jí)
B、單機(jī)控制和多機(jī)控制
C、直控級(jí)和監(jiān)控級(jí)
D、管理級(jí)和監(jiān)控級(jí)
最新試題
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）