電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。

對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。

配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。

交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有（）

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導致導線縮頸和（）以及使導線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。