A.朝陽產(chǎn)業(yè)
B.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
C.夕陽產(chǎn)業(yè)
D.高技術(shù)產(chǎn)業(yè)
E.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
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A.立法保障政策
B.產(chǎn)業(yè)扶持政策
C.技術(shù)創(chuàng)新政策
D.金融支持政策
E.財稅優(yōu)惠政策
A.解散或剝離
B.禁令
C.罰款
D.刑法
E.三倍賠償
A.信息技術(shù)
B.汽車產(chǎn)業(yè)
C.新材料技術(shù)
D.生物技術(shù)
A.內(nèi)涵式擴(kuò)大再生產(chǎn)
B.生產(chǎn)資料擴(kuò)大再生產(chǎn)
C.外延式擴(kuò)大再生產(chǎn)
D.消費(fèi)資料擴(kuò)大再生產(chǎn)
A.政府
B.管理者
C.國家
D.企業(yè)
最新試題
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。