A．功率因數(shù)提高的同時(shí)，負(fù)載有功功率降低，達(dá)到節(jié)能的好處
B．提高功率因數(shù)方法一般是并聯(lián)電容
C．提高功率因數(shù)，可減低線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的有功損耗
D．由于線路中并聯(lián)了電容，故線路原感性負(fù)載所需的無功首先由電容提供，不足的部分再由電源提供
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A．鎮(zhèn)流器兩端
B．燈管兩端
C．鎮(zhèn)流器與燈管串聯(lián)后的兩端（即電源兩出線端）
D．啟動器兩端
A．該負(fù)載功率因數(shù)提高，該負(fù)載電流減少
B．該負(fù)載功率因數(shù)提高，該負(fù)載電流不變
C．線路的功率因數(shù)提高，線路電流減少
D．線路的功率因數(shù)提高，線路電流不變
A．發(fā)電機(jī)輸出功率一定時(shí)，能減小線路電流，減小供電線路上損耗
B．能減小發(fā)電機(jī)繞組損耗，提高發(fā)電設(shè)備的利用率
C．減小電動機(jī)繞組的功率損耗，提高電動機(jī)的效率
D．減小線路電流，提高供電效率
A．電路中存在著耗能元件R
B．電流是正弦交變的
C．電路中存在著相位的問題
D．電路中存在著L、C儲能元件
A．線路功率因數(shù)越低，有功越低，則越是節(jié)能
B．線路功率因數(shù)越高，則在負(fù)載有功一定的情況下，則越能節(jié)能
C．為提高線路的功率因數(shù)，最有效的方法是與負(fù)載串聯(lián)一合適的電阻
D．為提高線路的功率因數(shù)，盡可能不用電感性負(fù)載
最新試題
三相對稱負(fù)載是指（）。
在三相四線制供電線路上，干路中線（）。
對稱三相電源給對稱三相負(fù)載供電，已知三相電源電壓為380V，Y連接的三相純電阻負(fù)載：RA＝RB＝RC＝220Ω，則流過各相負(fù)載的電流為（），各相負(fù)載端的電壓為（）。
三相對稱負(fù)載星形連接時(shí)，已知相電壓為220V，相電流為4A，功率因數(shù)為0.6，則其三相有功功率為（）。
三相對稱負(fù)載星形連接，其線電壓為440V，則相電壓（）。
有一臺額定電流為10A的三相異步電動機(jī)，在額定負(fù)載下運(yùn)行，如果用鉗型電流表分別鉗住一根相線、兩根相線和三根相線，鉗型電流表的讀數(shù)分別為（）。
如果三相負(fù)載的阻抗值均為10Ω，則該三相負(fù)載屬三相（）。
用測流鉗測對稱三相電流。當(dāng)測流鉗鉗住一根進(jìn)線時(shí)，讀數(shù)為2A，若鉗住兩根進(jìn)線，則讀數(shù)為（）。
三相負(fù)載星形連接，中線的作用是（）。
在日光燈電路中并聯(lián)一適當(dāng)?shù)碾娙莺?，提高了功率因?shù)。這時(shí)日光燈消耗的有功功率將（）。