（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向前端疏散。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。

城市軌道交通的社會功能包括（）。

換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。

軌道客運設備的安全管理包括（）。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結構不會有較大差異。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。