A.0.5-1倍
B.1.5-2倍
C.2.5-3倍
D.3.5-4倍
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A.轉(zhuǎn)速降降低,特性變軟。
B.轉(zhuǎn)速降降低,特性變硬。
C.轉(zhuǎn)速降增大,特性變軟。
D.轉(zhuǎn)速降增大,特性變硬。
A.都是驅(qū)動轉(zhuǎn)矩
B.都是阻轉(zhuǎn)矩
C.發(fā)電機是阻轉(zhuǎn)矩
D.電動機是阻轉(zhuǎn)矩
A.電勢常數(shù)
B.勵磁磁通量
C.電樞外加電壓
D.電樞回路串電阻
A.直流電動機的換向器使接入線圈的直流電源變成了交流電源;
B.當直流電動機的線圈剛剛轉(zhuǎn)動到平衡位置(線圈平面與磁場的磁感應線垂直)時,換向器能立即改變線圈中的電流方向,以便使電動機朝一個方向轉(zhuǎn)動;
C.直流發(fā)電機的換向器是將線圈中產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟妼ν廨敵觯?br />
D.換向器是彼此絕緣,且與轉(zhuǎn)動軸絕緣的兩個銅制的半環(huán),兩個半環(huán)絕緣處的連線與線圈平面垂直。
A.反接制動狀態(tài)
B.反饋制動狀態(tài)
C.電動狀態(tài)
D.能耗制動
A.電源電動勢
B.反電動勢
C.輸入相電壓
D.輸入線電壓
A.調(diào)換磁鐵的極性
B.增大流過線圈的電流強度
C.改變線圈中的電流方向
D.以上都不能減小電動機的轉(zhuǎn)速
A.電刷
B.換向器
C.定子
D.轉(zhuǎn)子
A.電勢常數(shù)
B.主磁通量
C.電樞外加電壓
D.電樞電流
A.反接制動狀態(tài)
B.反饋制動狀態(tài)
C.能耗制動狀態(tài)
D.加速狀態(tài)
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