單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式供給特性優(yōu)勢出現(xiàn)部分重疊,形成共同的供給領(lǐng)域,是導(dǎo)致各種運(yùn)輸方式之間()的主要原因。
A.壟斷
B.協(xié)作
C.聯(lián)運(yùn)
D.競爭
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1.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸市場預(yù)測方法中,根據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量平均發(fā)展速度或增長速度來預(yù)測計(jì)劃年度運(yùn)量的方法,屬于()。
A.模型計(jì)算法
B.比例推算法
C.平衡估算法
D.水平法
2.單項(xiàng)選擇題假設(shè)去年某鐵路局A站到B站的貨運(yùn)量為480萬噸,而B站到A站的貨運(yùn)量為560萬噸,則A站與B站間的回運(yùn)系數(shù)為()。
A.117%
B.108%
C.92%
D.86%
3.問答題旅客人身傷害事故分為哪些等級(jí)?
4.問答題電子售票中“五字”退票法的含義是什么?
8.名詞解釋鐵路國際旅客聯(lián)運(yùn)
9.名詞解釋行、包運(yùn)到期限
10.名詞解釋直接吸引區(qū)
最新試題
每名成人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高不足1.5米的兒童,超過一名時(shí),超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。
題型:判斷題
報(bào)銷憑證不辦理掛失補(bǔ)辦,其換取和作廢,均不影響鐵路電子客票效力。
題型:判斷題
學(xué)生票寒假限定時(shí)間為12月1日至3月31日。
題型:判斷題
《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定,硬席全年定期、臨時(shí)定期、()和便乘證為淺藍(lán)色。
題型:填空題
該鐵路局2012年實(shí)際完成比2011年實(shí)際完成超額12%以上的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長10%,其中平均行程的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。
題型:判斷題
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客持()沒有規(guī)定的減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí),按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款。
題型:多項(xiàng)選擇題
旅客如需報(bào)銷憑證,應(yīng)在開車前或乘車日期之日起()日內(nèi),憑購票時(shí)所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動(dòng)售/取票機(jī)換取報(bào)銷憑證。
題型:單項(xiàng)選擇題