A、50
B、60
C、80
D、100
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A、800米
B、600米
C、1000米
D、500米
A、發(fā)送旅客人數(shù)
B、旅客周轉(zhuǎn)量
C、旅客列車旅行速度
D、旅客平均運距
A、全價臥鋪票
B、半價客票和全價臥鋪票
C、半價客票和半價臥鋪票
D、不用買票
A、軌心
B、軌面
C、軌枕頭
D、路肩
A、列車員
B、檢車員
C、廣播員
D、餐車人員
A、押運貨物的人
B、無學生證購買了學生減價票的學生
C、與成人旅客同行的免費乘車的兒童
D、持有鐵路有效乘車證的人
A、0.1%
B、1%
C、2%
D、3%
A、硬座變軟座
B、硬臥中鋪變下鋪
C、軟座變硬臥
D、硬臥變軟座
A、查明情況屬實,讓其繼續(xù)乘車
B、一律按無票處理
C、從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站起,補收票款,并核收手續(xù)費
D、從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站起,補收票款,不收手續(xù)費
A、全價臥鋪票
B、半價客票和全價臥鋪票
C、半價客票和半價臥鋪票
D、不用買票
最新試題
該鐵路局2012年實際比2011年實際的旅客周轉(zhuǎn)量增長10%,其中平均行程的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
車次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定,硬席全年定期、臨時定期、()和便乘證為淺藍色。
列車補票時需輸入旅客身份證件類型及(),票面僅打印證件號碼。
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬噸公里。
該鐵路局2012年比2011年的實際旅客周轉(zhuǎn)量增長了10%,其中客運量的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增長了()。
貨運收入包括()。
旅客持()沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時,按照全價票價補收票價差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補票價50%的票款。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票手續(xù)。
學生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座,使用普通旅客列車硬臥時應(yīng)當補收()。