A、低壓側(cè)短路
B、高壓側(cè)短路
C、低壓側(cè)開路
D、高壓側(cè)開路
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A、電流
B、速度
C、負(fù)反饋電壓
D、電流、速度兩個(gè)
A、恒壓和交流
B、恒流和交流
C、恒壓和直流
D、恒流和直流
A、變軟
B、變硬
C、不變
D、可能變軟也可能變硬
A、10
B、20
C、30
D、45
A、R端加一正脈沖
B、R端加一負(fù)脈沖
C、端加一正脈沖
D、端加一負(fù)脈沖
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。