A.風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)量
C.風(fēng)險(xiǎn)等級
D.風(fēng)險(xiǎn)后果
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A.目測法
B.比率法
C.實(shí)測法
D.試驗(yàn)法
A.暫列金額
B.總承包服務(wù)費(fèi)
C.計(jì)日工
D.規(guī)費(fèi)
A.承包人
B.業(yè)主
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
A.由材料供應(yīng)廠商運(yùn)到工地倉庫的價(jià)格
B.材料的出廠價(jià)格
C.由材料供應(yīng)廠商運(yùn)到工地倉庫經(jīng)過檢驗(yàn)試驗(yàn)和保管后的出庫價(jià)格
D.由材料原價(jià)、材料運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購及保管費(fèi)的構(gòu)成
A.綜合應(yīng)急預(yù)案
B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C.現(xiàn)場處置方案
D.現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
對于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對象編制的定額分別是（）。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。