A.費(fèi)用目標(biāo)
B.管理目標(biāo)
C.進(jìn)度目標(biāo)
D.安全目標(biāo)
E.質(zhì)量目標(biāo)
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A.投標(biāo)價(jià)
B.施工成本規(guī)劃
C.工程款支付
D.實(shí)際施工成本
E.類似工程實(shí)際成本
A.控制因素多
B.控制難度大
C.控制過(guò)程復(fù)雜
D.終檢局限大
E.質(zhì)量要求高
A.加強(qiáng)調(diào)度，避免因計(jì)劃不周和盲目調(diào)度造成窩工損失，使施工成本增加
B.管理人員應(yīng)編制資金使用計(jì)劃，確定、分解施工成本管理目標(biāo)
C.對(duì)各種變更，及時(shí)做好增減賬，及時(shí)落實(shí)業(yè)主簽證
D.認(rèn)真做好資金的使用計(jì)劃，并在施工中嚴(yán)格控制各項(xiàng)開(kāi)支
E.結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)及自然地理?xiàng)l件，降低材料的庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本
A.技術(shù)交底控制
B.測(cè)量控制
C.工序施工質(zhì)量控制
D.施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制
E.材料的質(zhì)量控制
A.技術(shù)方案的合理性
B.投標(biāo)資格審查
C.投標(biāo)書的報(bào)價(jià)高低
D.投標(biāo)文件完整性審查
E.投標(biāo)擔(dān)保的有效性
最新試題
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營(yíng)改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說(shuō)法正確的是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。